Flota cieniowa dostarcza ropę do Europy już od kilku tygodni - Greenpeace.

Tankowce z rosyjską ropą omijają sankcje UE

Z danych organizacji Greenpeace wynika, że tankowce z rosyjską ropą nadal dostarczają ładunek bezpośrednio do portów Unii Europejskiej.

Z pomocą GPS udało się ustalić, że te statki, prawdopodobnie załadowane surową ropą rosyjską, wypływają z rosyjskich portów na Morzu Bałtyckim. Informacje o ich trasach wskazują, że docierają one prosto do portów UE, łamiąc obowiązujące sankcje.

Od marca 2023 roku dostawy rosyjskiej ropy do UE są zakazane. Niemniej jednak w tych przewozach brały głównie udział statki greckich firm, które mają wątpliwą reputację i podejrzewane są o udział w rosyjskiej „flotylli cieniowej”. Są to statki, które prawdopodobnie pomagają Rosji omijać sankcje.

Dane satelitarne wskazują, że od lipca 2024 roku około 15 tankowców podążało prosto do portów europejskich z rosyjskich portów naftowych, takich jak Primorsk, Ust-Luga i Noworosyjsk. Statki te opuszczały rosyjskie porty całkowicie załadowane ropą. Po przybyciu do wyznaczonych portów, ładunek był rozładowywany, co wskazuje na zmniejszenie zanurzenia statków. Duże tankowce mogą przewozić ponad 150 mln litrów ropy naftowej każdy.

Badanie wykazało również, że od stycznia 2021 roku liczba rejsów tankowców z rosyjską ropą wzrosła o 70% wzdłuż niemieckiego wybrzeża Morza Bałtyckiego. Jednak ogólna objętość przewozów na tej trasie zmniejszyła się od początku konfliktu. Dowiedziano się również, że średni wiek tankowców, które są używane do przewozu ropy, wzrósł z 8,9 roku w 2021 roku do 16,6 roku w 2024 roku. Tworzy to poważne zagrożenie, ponieważ awaria może spowodować wycieki ropy na wyspy Fehmarn i bałtyckie miejsca wypoczynkowe Warnemünde i Damp.

Źródło: УНИАН